點擊數：15902020-01-05 10:16:21 來源: 河北（běi）糖心传媒橡膠製（zhì）品有限公司
在二十世紀80年代以前，由於當時科學技術水平（píng）的限製，幾乎所有汽車密（mì）封條, 大多僅考慮（lǜ）滿足 連接性能和部分密封性能, 很少考慮裝飾性、安全性 和舒適性。因此, 當時客車使用的密封條僅在連接性方麵考慮較多, 如前後風窗、側窗、車門的密封條; 結構上也非常簡單, 大多采用單一膠種, 一頭連接車身, 一頭連接玻璃等; 材料上（shàng）以天然橡膠或丁苯橡膠、塑料 (主（zhǔ）要為改性 PVC) 為主。 這樣的密封條雖然滿足了連接性能和部分密封（fēng）性能, 但其它性能如（rú）彈性、防水、防噪、隔離、防塵、耐熱（rè）、耐候（hòu）、耐臭氧、抗老（lǎo）化等方麵都較差，更談不上美觀（guān）性和舒適性了。 由於材料自身性能的限製, 車用密封條使用壽命隻有 3～ 5 年, 不能與客車的使用壽命相匹配；色澤也比較單一 ( 橡膠幾乎為清一色的黑色（sè）) , 也就談（tán）不上裝飾性和美觀性了。 車門、車身、行李（lǐ）艙的密封 性（xìng）均較（jiào）差, 車內噪聲較大（dà），防塵、防水的效果也非常（cháng）差。80 年代後期，隨著客車檔（dàng）次的不斷提高，對客車用（yòng）汽車密封條的（de）要（yào）求也（yě）相應（yīng）提高。
