點擊數：15342019-09-19 08:57:03 來源: 河（hé）北糖心传媒橡膠製品有限公（gōng）司
一、汽車用密（mì）封條的（de）主要作用：
防（fáng）水、防塵、減震、隔音和密（mì）封。隨著科技（jì）的開展和人們對環保認識的加強，人們對密封條（tiáo）請求已不隻（zhī）是具有的密封性和環境隔音（yīn）的功用，而且要有溫馨（xīn）性和裝飾性，並且美觀、平安、環保等。
二、橡（xiàng）膠密封條資料（liào）開展引見（jiàn）：
汽車密（mì）封條主要以自然橡膠氯丁膠為橡膠，隨著汽車工業的快速開展，這類密封條的外觀（guān）質量和內在性能已不能滿（mǎn）足汽車（chē）密封條（tiáo）的請（qǐng）求。特別是在耐候性（xìng）和運用壽命等方麵。
由於氯丁膠和自（zì）然橡膠在構造上與三元乙（yǐ）丙橡（xiàng）膠的差別，因而在耐熱，耐光照（zhào），抗龜裂和耐臭氧（yǎng）性能方（fāng）麵呈現很大的差別，從而在運用壽命上（shàng）也大不同。三元乙丙橡（xiàng）膠的優良性能主要是由（yóu）於三元乙丙橡膠（jiāo）是（shì）一種飽（bǎo）和橡膠，主鏈是有化學穩定性的飽和烴組成，隻在側鏈上有不飽和（hé）雙鍵，分子嫩無極限取（qǔ）代（dài）基（jī），分子間內聚能低，分子鏈在寬溫度範圍內堅持柔順性（xìng），這些構造的特性決議了其具有極高的化學穩定性，良好的（de）耐臭（chòu）氧老化，耐天侯老化，耐熱老化和低溫性能（EPDM在低溫下依（yī）然能堅持較好（hǎo）的彈性和較小的緊縮變形其極限運用溫度可達-50℃）
近年來國際上汽車密封條（tiáo）應用技術開展相當疾速，EPDM已工業化有（yǒu）可控長鏈（liàn）支化EPDM,可提供好的混煉加工和的擠（jǐ）出性（xìng）能，而且有良好的物理機械性能，其它新型的熱塑性彈性體在汽車密封條中已被不時的開發應用。
目前一些國度已運用不同類（lèi）型的熱塑性彈性體批量消費汽車用密封條。而且大有取代目前普遍運用的三元乙（yǐ）丙橡（xiàng）膠的趨向，這些（xiē）資料（liào）較之三元乙丙橡膠的突出特（tè）性（xìng）是不但具有彈性體（tǐ）資料固有的性能而且具有塑料的加工性能並可反複回收應用，同時處理了三（sān）元乙丙橡膠撕裂強度低的問題。
密封條用骨架資料材質為：1.鋼帶2.鋼絲編織帶（dài）3.鋁帶
加工工藝有：1拉伸2滾（gǔn）壓3光板4衝切。其中衝切又（yòu）分對稱；不對稱；單橋（不折斷，隻能沿徑向彎曲）；雙橋（折斷，可多方向彎曲）。
二，密封條常見類型和構造：
品種：主要用於汽（qì）車門，窗（chuāng），艙（cāng）蓋（gài）等存在間隙和活動的部（bù）位。起密封；減震；隔音；裝飾作用（掩蓋缺陷）。避免外（wài）部的（de）風沙，雨水，灰塵等有害物質（zhì）侵入，進步汽車（chē）部件的工（gōng）作（zuò）壽命和乘坐溫馨性。
①按（àn）複合組分分類：密實膠（單一硬度為密（mì）實膠，不同硬度則為複合膠料）；海綿膠與密實膠雙複合；海綿膠、密實（shí）膠與骨架三複合；四複合；多（duō）複合等。
②按所裝配汽車部位分類：門框條；行李箱條；發起機蓋條；導槽；內（nèi）外側條（tiáo）（內外切水）；頭道風窗和其他。
封條與車（chē）體的固定方式：
①夾持局（jú）部固定：由密封條本身夾緊局部夾持在（zài）車體裝置部位固定的方式。夾緊局部可由骨架（jià）與橡膠組成，也能夠由橡膠（jiāo）組（zǔ）成。
②嵌入式固定：由密（mì）封條構（gòu）造的鉤齒嵌入車體固（gù）定。
③用泡釘固定：在密（mì）封條上鑽釘孔裝置泡釘。整車裝置時，將帶（dài）有泡釘的密封條裝置在車身釘孔（kǒng）處。
④用膠黏劑或者膠帶固定：在密封條與車體分離局部（bù）粘貼雙麵膠帶或塗膠黏（nián）劑，整車裝置時扯去隔離紙，將密封條裝置在車（chē）身指定部
